自由人として

15年ほど前にオーストラリアで運転免許を取りました。

当時と今では仕組みが違うかもしれませんが、当時はパソコンを使った学科試験＋実技試験でした。学科試験は、市内各所にあるRTA(Road and Traffice Association)というところで受けられます。しかも無料です。

当時仕事をしていた所のすぐ近くにRTAがあったので毎日、昼休みにRTAに行っては、学科試験を受けました。ちゃんと勉強すれば良いのですが、私の場合、ほとんど暇つぶしのつもりで、一切、教科書（？）などを見ずに、しかも、よく読めない英語の試験を毎日受けていました。

好きな時間にRTAに行って、受付で「試験を受けに来た」と告げれば、「○番のパソコンへ行きなさい」と言われるので、そのパソコンの前に座り、画面に出てくる４択問題を解きます。問題は、パソコン内にあるたくさんの問題から、ランダムに抽出された何問かが出るようになっています。当然ながら、毎日通っていると同じ問題にも遭遇します。そこでのこつは、「こういうイラストがついていて、文字がこれくらいの問題は、答えはA」というように、毎日少しずつ答えを覚えてゆくのです。

1ヶ月くらい通うと、ほとんど全ての問題を経験します。

私は、約２ヶ月くらい通ったときに、遂に合格しました。

職員のおばちゃん達にも「毎日来る変な日本人」ということで覚えられ、結構仲良くなっていたので、一緒になって喜んでもらいました。

実技試験については有料なので、真剣に受験し、すぐに合格。見事免許を取得しました。

それから15年。何度目かの免許更新が来年です。来年はなんとか免許更新に行きたいと思います。

ちなみに、実際は日本の免許を正式に翻訳してもらったり、日本の免許を一定の条件で持っていれば、オーストラリア（NSW州）の免許を取得できたりします。また、一部のRTAでは日本語のテキストがあったり、日本語で試験を受けたりもできたはずですので、上記のような無茶をしなくても免許証を取得することはできます。

私の場合は、免許取得よりも、RTAに毎日通っておばちゃん達と話をしたり、「こういう無茶苦茶な取得をしたよ」と、15年くらいして他人に話がしたくて、このようにしたのです（笑）

京都議定書で定義されている日本の削減目標「2012年までにCO2を1990年に比べて94％にする」が、相当難しくなってきています。

いろいろな取り組みをしているのですが、どれも十分な削減効果が出ていません。正確に言うと、効果が出ているものもあるのでしょうが、それ以上にCO2増加しているために、全体で見たら減らない（むしろ増えている）のです。

京都議定書以降の枠組みについても、普通に考えれば、京都議定書に定められている内容よりもさらに削減を進める方向になるでしょうが、日本にそれができるのか心配です。

日本は環境技術が進んでいると言われています。しかし、世界最先端の技術を持っていても、最近の調査結果では1990年に比べてCO2排出量が増えているのです。

結局、人々の意識を変え、生活を変えない限りは大幅削減はできません。

• 1000cc以上の自家用車禁止
• トラックの数の大幅制限（運送料金は2倍で、配達までの日数も2倍になる）
• 各都道府県に原子力発電所設置（原発の発電量比率５０％）

くらいのことをすれば、ヨーロッパ並みの削減も可能でしょう。

でも、ほとんどの人には受け入れてもらえないでしょうね。本気でこれくらいのことを、実行しようとする政治家がいたら応援したいです。

京都議定書については、最終的には、いろいろな国から排出権を買いまくって、数字を合わせることになるのでしょうが、議長国としては情けない結果です。